国内汽车喷漆行业出现的问题
随着私家车*进入千家万户,中国汽车喷漆业也进入了发展的黄金时期。但是在这过程中,也出现了各种各样的问题。济南奇迹汽车科技有限公司致力于汽车漆面修复技术研发,是专业化的研发和培训中心。公司针对国内汽车喷漆行业出现的各种疑难问题,做出以下技术研发。
1、颜色喷涂控制方法
不完全靠调漆解决,很多购买了调漆设备的店家还是调不准,投资浪费了不说,还占用人员和精力,而且色母开罐后存在挥发,浓度会有变化,配方做出来还是只有八九成准确率。
济南奇迹快修通过喷涂技术,把调漆店只有八九成的颜色,做出无色差效果才是标准。
2、原车效果技术
判定原车效果的标准,就是无色差、无脏点、亮度一致、清漆橘纹一致这四点要求。
济南奇迹围绕这四点要求,通过技术完全可以达到,比如清漆的脏点,两边闪干时间为零,灰尘只会落在表面,打磨抛光即可。
3、漆面亮度问题
请问那些喷漆的朋友和**:原车漆亮度是多少?抛光后的镜面亮度是多少?新漆什么时候该做旧?旧漆什么时候该做新?
4、抛光工艺使用的蜡、盘、机器和抛光手法的配合
抛光的工艺很复杂,不要想象的很简单,你是用的蜡是什么蜡?什么时候该用羊毛盘什么时候用海绵盘?什么时候用立式抛光机什么时候用卧式抛光机?什么时候用多大力度多大转速控制抛光机?收光后的漆面是掩盖还是彻底成功?
5、漆面快修如何保证效果还要提高速度
行业中所谓的30分钟快修还是40分钟快修,都是不安定因素。应该公正的说,什么车、什么颜色、什么部位、多大的划痕,应该用多长时间,才能做到跟客户正确的介绍和沟通。
6、铝车身的快速整形喷漆
高端车,甚至是中档车的车身钣金件,很多都是铝合金材料。当遇到这样的车需要整形时,要么买**的铝整形机,要么换件。如果你修不了,对不起,这样的车可能要离我们远去。
7、高档车进店成功率
2005年至今,中国的汽车美容行业刮起一阵风,什么风?汽车精洗、镀晶等项目的概念入店,很多装修豪华的店像雨后春笋一样,比比皆是。投资过百万的店,一个比一个多,这些店,经历了高盈利到低盈利的过程。现在看,太阳膜、座垫等所谓的精品,4S店在购车时已经赠送。请问,高大上的美容店现在生意还存在暴力吗?
高端车的维修和美容利润高,这是众所周知的,但是想让这些车成为忠实客户,技术和服务不做好,相信只是短暂的成功。
8、让实体店盈利方法
说一千道一万,好的产品、好的销售模式、好的员工激励和奖励制度、好的施工项目、好的管理团队、好的客户口碑、好的服务模式等等,才会实现店面较大盈利和品牌效应。
汽车快修店项目计划
汽车快修店的兴起,也是传统汽车维修企业分工的结果。在成熟的汽车市场上,汽车维修行业已经演化为大修厂和快修店两种模式。所谓的快修店,通俗地讲,就是能够对汽车进行简单维修的小型维修点,这种汽车维修点一般设在交通要道或者车辆出入比较大的地区,譬如大型住宅区或者写字楼,讲究的是方便快速,以就近维修为主。所谓的大修厂,就是能够对汽车进行高深技术要求维修的大型维修点,这种维修点一般设在城市的远郊区或者工业基地,规模庞大,技术水平较高,往往是解决汽车的一些比较复杂疑难,对技术要求比较高。
快修店的三大优势:快速、经济、方便
正规汽车修理厂都有一套复杂的程序,从进厂、检测、修理到较后结账,需要很多手续,跟许多人打交道。而汽车快修店规模较小,客户随到随修,一个工人跟踪到底。目前不少对汽车快修企业的规定是修理时间不**过2小时。
汽车快修店管理费用较低,配件由品牌商统一供应,而许多品牌商往往自身就是着名的配件供应商。因此快修店的配件在品质上并不亚于汽车公司,同时在价格上又要比专卖店*。譬如20万元的汽车换机油(双级油),在专卖店大约需要400-600元,而在快修店只需要280-350元。
由于经济和环保的因素,目前大型汽车维修厂占地面积大,环保要求较高,只能设在城乡接合部或者远郊区,而快修店只需要具备废油回收的功能,就可以开设到居民小区,方便快捷。
目前汽车快修行业的困境是一般新兴行业中常见的困难:
一、与进入成熟市场不同,汽车快修是个新兴行业,企业不仅要推介自己,而且还要推介汽车快修的理念,因此在市场推广方面,所需要做的工作要远远大于其他产业。
二、汽车维修属于慢热型的产业,消费者选择维修企业相对比较谨慎保守,老客户的忠诚度非常高。
三、汽车快修店针对的主要是过了保修期的车或者是二手车,而目前,这一类型的车数量在逐年缓慢增加。
因此要开设汽车快修店,除了要选好地址、搞好经营,还要保持一个良好的心态,要耐得住寂寞,不能抱着急于收回投资的心态。